W piątek, 10 kwietnia 2026 roku, podpisaliśmy umowę z Orlen S.A. na dostawę wodoru dla autobusów zeroemisyjnych.
Umowa z firmą Orlen S.A. została podpisana na okres dwóch lat. Autobusy wodorowe MZK będą tankowane na nowo powstającej stacji przy ul. Bystrzańskiej, a do czasu jej oddania możliwe będzie wykorzystanie punktu mobilnego. Podstawowa ilość zamówionego wodoru to ok. 180 ton, o wartości niespełna 10 mln złotych netto.
Co warte podkreślenia, zgodnie z umową dostarczane paliwo będzie spełniać definicję wodoru niskoemisyjnego lub odnawialnego.

Autobus wodorowy to w praktyce pojazd elektryczny, który zamiast akumulatorów posiada specjalne ogniwa wytwarzające prąd. W reakcji wodoru z tlenem powstaje energia zasilająca silnik. Produktem ubocznym reakcji jest tylko para wodna, dlatego takie autobusy określa się jako zeroemisyjne. Głównymi zaletami tego rozwiązania jest stosunkowo krótki czas tankowania przy dużym zasięgu, wystarczającym na całodniową eksploatację.
Umowa z Orlen S.A. jest elementem transformacji taborowej, jaką przechodzi Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej Sp. z o.o. Łącznie do końca 2026 roku do MZK trafi 38 nowych autobusów o różnych rodzajach napędu (osiem autobusów niskoemisyjnych rozpoczęło już kursowanie na przełomie 2025 i 2026 roku). Budowana jest także infrastruktura ładowania, dzięki dofinansowaniu z Krajowego Planu Odbudowy. Wszystkie te działania prowadzimy w ramach kampanii Misja bez emisji.
Autobusy wodorowe dostarczy firma Solaris Bus & Coach Sp. z o.o., a na ulice Bielska-Białej wyjadą w trzecim kwartale 2026 roku. Zakup sześciu autobusów wodorowych jest dofinansowany z Funduszy Europejskich dla Śląskiego 2021–2027. Czytaj więcej o projekcie >>

